Fir d'Dämpfung vum Frame a Kierpervibrationen ze beschleunegen an de Ridekomfort (Komfort) vu Gefierer ze verbesseren, sinn Schockdämpfer am Suspensiounssystem vun de meeschte Gefierer installéiert.
De Schockabsorptionssystem vun engem Auto besteet aus engem Fréijoer an engem Schockdämpfer.Schockdämpfer ginn net benotzt fir d'Gewiicht vum Gefierkierper z'ënnerstëtzen, awer éischter fir de Schock z'ënnerdrécken an d'Energie vum Stroosseimpact ze absorbéieren wann d'Fréijoer zréckkommen nodeems de Schock absorbéiert ass.D'Fréijoer spillt eng Roll fir den Impakt ze reduzéieren, ännert "grouss Energie Single Impakt" an "kleng Energie Multiple Impakt", während de Schockdämpfer graduell "kleng Energie Multiple Impakt" reduzéiert.
Wann Dir en Auto mat engem futtis Schockdämpfer gefuer hutt, kënnt Dir de Boun vum Auto duerch all Lach a Bump erliewen, an de Schockdämpfer gëtt benotzt fir dëse Boun z'ënnerdrécken.Ouni Schockdämpfer ass et onméiglech fir de Rebound vum Fréijoer ze kontrolléieren.Wann en Auto op rau Stroosse begéint, wäert en e seriéise Boun hunn.Wann Dir dréit, wäert et och e Verloscht vu Pneuen Grip a Trackability verursaachen wéinst der Schwéngung vum Fréijoer erop an erof.
Aarbechtsprinzip vum Schockdämpfer
Fir d'Dämpfung vum Frame a Kierpervibrationen ze beschleunegen an de Ridekomfort (Komfort) vu Gefierer ze verbesseren, sinn Schockdämpfer am Suspensiounssystem vun de meeschte Gefierer installéiert.
De Schockabsorptionssystem vun engem Auto besteet aus engem Fréijoer an engem Schockdämpfer.Schockdämpfer ginn net benotzt fir d'Gewiicht vum Gefierkierper z'ënnerstëtzen, awer éischter fir de Schock z'ënnerdrécken an d'Energie vum Stroosseimpact ze absorbéieren wann d'Fréijoer zréckkommen nodeems de Schock absorbéiert ass.D'Fréijoer spillt eng Roll bei der Reduzéierung vum Impakt, ännert "grouss Energie Single Impakt" an "kleng Energie Multiple Impakt", während de Schockdämpfer graduell "kleng Energie Multiple Impakt" reduzéiert.
Wann Dir en Auto mat engem futtis Schockdämpfer gefuer hutt, kënnt Dir de Boun vum Auto duerch all Lach a Bump erliewen, an de Schockdämpfer gëtt benotzt fir dëse Boun z'ënnerdrécken.Ouni Schockdämpfer ass et onméiglech fir de Rebound vum Fréijoer ze kontrolléieren.Wann en Auto op rau Stroosse begéint, wäert en e seriéise Boun hunn.Wann Dir dréit, wäert et och e Verloscht vu Pneuen Grip a Trackability verursaachen wéinst der Schwéngung vum Fréijoer erop an erof.
Post Zäit: Mar-17-2023